Έχετε αναρωτηθεί; – Τι σημαίνουν τα γράμματα στις πινακίδες των αυτοκινήτων;

 Ο κατάλογος με τους συνδυασμούς γραμμάτων πινακίδων σε όλες τις περιοχές της Ελλάδας

Είναι ήδη γνωστό πως η πινακίδα κυκλοφορίας ενός οχήματος είναι η εξωτερική ταυτότητά του, ωστόσο, έχετε αναρωτηθεί ποτέ τι σημαίνουν τα γράμματα και πως μπορούμε να αναγνωρίσουμε από που προέρχεται το αυτοκίνητο;

Όπως θα έχετε προσέξει, οι πινακίδες κυκλοφορίας οχημάτων στην Ελλάδα χρησιμοποιούν τα γράμματα Α, Β, Ε, Ζ, Η, Ι, Κ, Μ, Ν, Ο, Ρ, Τ, Υ και Χ τα οποία είναι κοινά στο ελληνικό και λατινικό αλφάβητο, ώστε να αναγνωρίζονται από όλους τους οδηγούς ανεξαρτήτως εθνικότητας.

Έχουν λευκό χρώμα με μαύρα γράμματα, ενώ για ορισμένες κατηγορίες οχημάτων, εκδίδονται πινακίδες με άλλο χρωματισμό. Επί παραδείγματι, τα γράμματα και οι αριθμοί στις πινακίδες των περιπολικών (π.χ. Ε.Α. 29545) φέρουν μπλε χρώμα.

Οι νεότερες πινακίδες «ευρωπαϊκού τύπου», από το 2004 και μετά, αριστερά έχουν ένα μπλε πεδίο

Τέλη κυκλοφορίας: Πόσα θα πληρώσουν οι ιδιοκτήτες ΙΧ

Ήδη από το μεσημέρι της Τετάρτης 2/11 οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτωνκαι δίκυκλων έχουν τη δυνατότητα να μπουν στην ειδική ηλεκτρονική πλατφόρμα (κλικ εδώ) και να κατεβάσουν το ειδοποιητήριο τους και να προχωρήσουν στην εξόφληση του ποσού πριν από τη λήξη της προθεσμίας.

Παράλληλα, ψηφιακά, θα γίνεται και φέτος η κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας, ενώ έχουν ανακοινωθεί «τσουχτερά» πρόστιμα για όσους δεν πληρώσουν έγκαιρα τις υποχρεώσεις τους.

Το πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής είναι:

• Πρόστιμο ισόποσο των τελών, αν το όχημα είναι δίκυκλο ή τρίκυκλο Ι.Χ. ή επιβατικό Ι.Χ.
• Πρόστιμο ίσο με το 50% των τελών, αν το όχημα είναι επιβατικό Δ.Χ.
• Μηδενικό πρόστιμο, αν τα τέλη κυκλοφορίας είναι λιγότερα από 30 ευρώ.

Όπως και πέρυσι, τα ειδοποιητήρια θα φέρουν κωδικό πληρωμής σε τράπεζα, αλλά και QR Code, για την εξυπηρέτηση των πληρωμών σε φυσικό κατάστημα τράπεζας ή μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας. Εναλλακτικά, υπάρχει η δυνατότητα πληρωμής του ποσού με φυσική επίσκεψη στα ΕΛΤΑ.

Πόσα θα πληρώσουν οι ιδιοκτήτες ΙΧ

Όσα αυτοκίνητα είχαν ταξινομηθεί στην Ελλάδα έως 31 Οκτωβρίου 2010 θα καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας με βάση τον κυβισμό τους.

Για τα οχήματα που κυκλοφόρησαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010 η πληρωμή γίνεται με βάση τις

Δακτύλιος: Επιστρέφει από τη Δευτέρα - Τα ωράρια και οι εξαιρέσεις

 

Σε εφαρμογή τίθεται από τη Δευτέρα 10 Οκτωβρίου ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας. Ποιες ώρες ισχύει και ποια οχήματα εξαιρούνται από τους περιορισμούς. Δείτε το ΦΕΚ.

Από τη Δευτέρα 10 Οκτωβρίου 2022 έως και την Παρασκευή 21 Ιουλίου 2023 τίθενται σε εφαρμογή τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας, μετά από Κοινή Υπουργική Απόφαση των υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Προστασίας του Πολίτη, Επικρατείας και Υποδομών και Μεταφορών.

Ο δακτύλιος με την εκ περιτροπής κυκλοφορία θα ισχύει από Δευτέρα έως Πέμπτη κατά τις ώρες 07:00 – 20:00 και την Παρασκευή από 07:00-15:00.

Σύμφωνα με την απόφαση από τους περιορισμούς εξαιρούνται και θα μπαίνουν ελεύθερα στο κέντρο της Αθήνας:

• Τα, εκ κατασκευής, αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα, οχήματα φυσικού αερίου και υγραερίου.
• Τα αυτοκίνητα EURO 6, πλην των παραπάνω τεχνολογιών κίνησης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 120 γρ./χλμ. (τιμή συνδυασμένου κύκλου, σύμφωνα με το Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης-New European Driving Cycle /NEDC), τα οποία έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά σε κράτος – μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως και την 31/12/2020.
• Τα αυτοκίνητα EURO 6, πλην των παραπάνω τεχνολογιών κίνησης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 145 γρ./χλμ. (τιμή συνδυασμένου κύκλου σύμφωνα με την Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων – Worldwide Light Test Procedure/WLTP), τα οποία ταξινομούνται για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης από την 01/01/2021 και εφεξής.
• Όσοι έχουν τη σχετική άδεια δακτυλίου

Σε ό,τι αφορά στους περσινούς κατόχους αδειών δακτυλίου, από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη επισημαίνεται ότι δίδεται προθεσμία δέκα εργάσιμων ημερών, για να τις ανανεώσουν. Μέχρι τότε θα υπάρξει ελαστικότητα στους ελέγχους, με την επίδειξη της περσινής άδειας εισόδου στο δακτύλιο.

Τέλη κυκλοφορίας 2021: Με 3 στοιχεία και λίγα «κλικ» η ψηφιακή κατάθεση πινακίδων -Η πλατφόρμα MyCar

Σε εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία εξόφλησης των τελών κυκλοφορίας οχημάτων για το 2021.

Το υπουργείο Οικονομικών προ ημερών ανακοίνωσε παράταση της προθεσμίας για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, που πλέον μετατέθηκε για τα τέλη Φεβρουαρίου.

Φέτος, οι ιδιοκτήτες που επιθυμούν να θέσουν τα οχήματά τους σε ακινησία, ώστε να μην έχουν υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας, θα μπορούν να το κάνουν με λίγα «κλικ», από τον υπολογιστή τους ή και το κινητό τους τηλέφωνο. Η διαδικασία θα γίνεται μέσα από την πλατφόρμα MyCar. 

Μέσω αυτής της εφαρμογής θα δηλώνουν:

Το μεγάλο λάθος που κάνουν όλοι με το SMS στο 13033 και πληρώνουν πρόστιμο

SMS Μετακίνηση: Το SMS στο 13033 είναι πλέον καθημερινότητά μας, ωστόσο μαζί με αυτό υπάρχουν και τα πρόστιμα αν στείλουμε λάθος κωδικό! Διαβάστε στο xristika.gr το μεγάλο λάθος που κάνουν όλοι αλλά και πώς θα την… γλυτώσετε!

Ποιο είναι αυτό; Φυσικά η έλλειψη και των απαραίτητων εγγράφων εκτός από το SMS, τα οποία είναι η ταυτότητα ή το διαβατήριό. Σε περίπτωση που κάποιος έχει στείλει το SMS αλλά δεν έχει τα απαραίτητα έγγραφα τότε υπάρχει πρόστιμο 300 ευρώ!

Ενώ σε περίπτωση που μεταβαίνει στην εργασία του, θα πρέπει να έχει μαζί του και το αντίστοιχο έντυπο που να το αποδεικνύει.

 

Για μεμονωμένες μετακινήσεις (τύπου Β), οι επιλογές είναι τρεις:

Τέλη κυκλοφορίας: Τι θα αλλάξει για τους ιδιοκτήτες Ι.Χ. – Ολα τα σενάρια

Τέλη κυκλοφορίας : Τα βασικά σενάρια που έχουν συζητηθεί στο υπουργείο Οικονομικών είναι δύο

 

Ντίνος Σιωμόπουλος

Για μία ακόμα χρονιά φαίνεται πως «χάνεται η μπάλα» όσον αφορά τις αλλαγές που σχεδιάζει η κυβέρνηση στα τέλη κυκλοφορίας, καθώς σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του «Βήματος της Κυριακής» οι 5.280.000 ιδιοκτήτες ΙΧ επιβατικών οχημάτων θα κληθούν να πληρώσουν στα τέλη του 2020 τα ίδια τέλη κυκλοφορίας με αυτά που επιβαρύνθηκαν πριν από περίπου έναν μήνα, παρά τις διαβεβαιώσεις ότι θα υπάρξουν αλλαγές προς το καλύτερο. Για αυτές οι ιδιοκτήτες των ΙΧ θα πρέπει να περιμένουν τουλάχιστον δύο χρόνια, καθώς θα αφορούν τα τέλη κυκλοφορίας του 2022 (πληρωμή στα τέλη 2021).

Τι φοβούνται

Οι συσκέψεις στο υπουργείο Οικονομικών πολλές. Τα σενάρια και οι ασκήσεις επί χάρτου ακόμα περισσότερα. Τι αποφασίστηκε τελικά; Να μην αλλάξει τίποτα προς το παρόν για έναν βασικό λόγο που οι επιτελείς της Καραγεώργη Σερβίας επικαλούνται ότι δεν μπορούν να αγνοήσουν. Τα έσοδα

Αλκοόλ και οδήγηση - όλα όσα πρέπει να γνωρίζουμε!

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η DIAGEO Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους πολίτες, λίγο πριν τις γιορτές, για την υπεύθυνη κατανάλωση των αλκοολούχων ποτών:

Οι γιορτινές μέρες πλησιάζουν και ο Δεκέμβριος είναι ο μήνας που σηματοδοτεί την προετοιμασία για τον ερχομό του νέου έτους. Στο πλαίσιο του γιορτινού αυτού κλίματος, όλοι μας αποζητούμε περισσότερη ψυχαγωγία, βγαίνουμε έξω συχνότερα είτε σε σπίτια φίλων είτε σε χώρους νυχτερινής διασκέδασης και, πολλές φορές, μένουμε εκτός σπιτιού αργότερα από το σύνηθες. Έτσι, κυκλοφορούμε στους δρόμους πολύ περισσότερο, για τη διασκέδαση και για τις χριστουγεννιάτικες αγορές μας, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της κίνησης και κατ’ επέκταση της επικινδυνότητας λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Δεν είναι τυχαίο ότι κατά την εορταστική

Βαγόνι για επιχειρηματίες από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Όσο βελτιώνονται οι υποδομές του σιδηροδρομικού δικτύου αυξάνονται και οι παροχές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς το επιβατικό κοινό. Ήδη η γραμμή Αθήνα - Λάρισα- Θεσσαλονίκη εκσυγχρονίζεται διαρκώς σε όλα τα επίπεδα, ενώ τώρα στις γιορτές προστέθηκαν δύο ακόμη δρομολόγια υπέρ ταχείας.
Μεταξύ των νεωτερισμών που προβλέπονται είναι η αναβάθμιση του WiFi, εκεί όπου βέβαια το επιτρέπει το δίκτυο των εταιρειών κινητής τηλεφωνίας καθότι μεγάλο μέρος των περιοχών όπου

Πώς έκλεισε η ΒΙΑΜΑΞ που έκανε εξαγωγές λεωφορείων

Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια της Ελλάδος. Ποια είναι όμως η πραγματική για την αναστολή των παραγωγικών δραστηριοτήτων της, συμπαρασύροντας εκατοντάδες μικρότερους αμαξοποιούς, βιοτεχνίες που εργάζονταν ως προμηθευτές στην παραγωγική εφοδιαστική αλυσίδα λεωφορείων και λοιπών οχημάτων; Η αρχή του κακού ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του ’70 όταν η πατρίδα απαλλάχθηκε από ένα καθεστώς αλλά υποτάχθηκε στην πελατειακή φρενίτιδα που οδήγησε στα γνωστά δεδομένα μετά τις 18 Οκτωβρίου 1981, όταν το ΠΑΣΟΚ ανέλαβε την εξουσία. Η ΒΙΑΜΑΞ κατάφερε να αναδειχθεί εκείνη την εποχή σε βασίλισσα βιομηχανία της Ελληνικής αμαξοποιΐας, από το 1958 εξαιτίας της ευελιξίας, της παραγωγικής αρτιότητας, συνέπειας και ποιότητας που είχαν τα οχήματα με την υπογραφή της, αλλά και της φιλο-εργατικής αντιλήψεως

Τί αλλάζει στα διπλώματα οδήγησης - Τί θα ισχύει με τα παράβολα και τους ηλικιωμένους

Σημαντικές αλλαγές στα διπλώματα οδήγησης προβλέπει η νομοθετική ρύθμιση που θα έρθει στη Βουλή από το υπουργείο Μεταφορών την προσεχή Τετάρτη με στόχο να περάσει από την αρμόδια επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου και να ψηφιστεί έως την Παρασκευή.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αλλαγές που έρχονται αφορούν κυρίως τους ηλικιωμένους, αλλά και τον τρόπο εξέτασης και απόκτησης διπλώματος οδήγησης. Οσον αφορά τους ηλικιωμένους η νέα νομοθετική ρύθμιση για τους άνω των 74 ετών θα προβλέπει:
α) την κατάργηση της επανεξέτασης στην πορεία και β) τη μείωση του κόστους των ιατρικών

ΔΙΠΛΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Οι Ιατροί αποφασίζουν για την οδήγηση ηλικιωμένων

Αλλαγή στον τρόπο απόκτησης διπλωμάτων οδήγησης από ηλικιωμένους σχεδιάζει το υπουργείο Μεταφορών.
Πλέον η αρμοδιότητα εξέτασης όσων έχουν συμπληρώσει το 74ο έτος της ηλικίας τους θα ανήκει στους γιατρούς και όχι στους εξεταστές όπως δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής. Ο ίδιος πρόσθεσε, δε, ότι μέχρι να υπάρξει η νομοθετική παρέμβαση θα υπάρξει έκδοση απόφασης που θα παρατείνει την ισχύ των διπλωμάτων της εν λογω ηλικιακής κατηγορίας.
Σήμερα όσοι συμπληρώνουν το 74ο έτος θα πρέπει να απευυνθούν στους εξεταστές διπλωμάτων οδήγησης του υπουργείου Μεταφορών και περιμένοντας στις ουρές να δουν αν θα ανανεώσουν ή όχι

Σκιάθος: Προσγειώσεις του τρόμου λόγω των τουριστών που θέλουν selfie με αεροπλάνο

Δείτε πόσο κοντά περνάνε τα αεροσκάφη από τους ανθρώπους - Η ομάδα που ανήρτησε το βίντεο χαρακτηρίζει το αεροδρόμιο της Σκιάθου ως «το πιο τρελό στην Ευρώπη»

Τρόμο προκαλεί το βίντεο που τραβήχτηκε τις περασμένες ημέρες στη Σκιάθο και δείχνει τουρίστες, εραστές της αδρεναλίνης και παθιασμένους με τα αεροπλάνα, να παίρνουν θέση λίγα μέτρα μακριά

ΤΡΑΙΝΟΣΕ Στα μέσα του 2020 έρχονται τα νέα τραίνα

Τα επενδυτικά σχέδια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην εγχώρια σιδηροδρομική αγορά παρουσίασε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, κ. Φίλιππος Τσαλίδης, κατά την ομιλία του στο 3ο Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών, στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.
Ο κ. Τσαλίδης σημείωσε ότι, παρά τα όποια «εξωγενή προβλήματα», η ΤΡΑΙΝΟΣΕ το 2018 πέτυχε υψηλές επιδόσεις, διακινώντας περισσότερους από 16 εκατ. επιβάτες και 1,4 εκατ. τόνους αγαθών, που επηρεάζουν τη λειτουργία της, χαρακτηρίζοντάς την ως τον «εθνικό σιδηροδρομικό μεταφορέα».

ΟΛΗ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΒΗΜΑ ΒΗΜΑ Αναρτήθηκαν τα τέλη κυκλοφορίας -Πώς θα τα εκτυπώσετε, τι θα πληρώσετε

 

Άλλη μία λυπητερή έφτασε για τους φορολογούμενους, οι οποίοι θα κληθούν και φέτος να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη προκειμένου να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας και να διατηρήσουν σε χρήση το ΙΧ τους για το 2019, αλλιώς θα πρέπει να καταθέσουν πινακίδες και να το θέσουν σε ακινησία.
Οι ιδιοκτήτες θα έχουν το περιθώριο έως 31 Δεκεμβρίου να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους.
Τα τέλη θα είναι, όπως και πέρυσι, χωρισμένα σε τέσσερις βασικές κατηγορίες ανάλογα με το έτος πρώτης κυκλοφορίας.
Οι φορολογούμενοι θα πρέπει με τη χρήση των κωδικών τους στο Τaxisnet ή απλά με τη χρήση του αριθμού φορολογικού μητρώου τους και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός τους να εισέλθουν στον δικτυακό τόπο www.aade.gr και να πληροφορηθούν το ακριβές ποσό που αναλογεί στο όχημά τους. Η πρώτη κίνηση που θα πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων είναι να εκτυπώσουν το

Η ΑΚΤΩΡ μειοδότησε και στο έργο ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα

Η μεγάλη αντεπίθεση που κάνει η ΑΚΤΩΡ στα σιδηροδρομικά έργα συνεχίζεται. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com η ΑΚΤΩΡ μειοδότησε και στο διαγωνισμό για το μεγάλο έργο εγκατάστασης ηλεκτροκίνησης στο σιδηροδρομικό τμήμα Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα μήκους 81,4χλμ. 
Σύμφωνα με αυτές τις πηγές η έκπτωση του έδωσε ήταν 46,04%, ενώ δεύτερη ήρθε η ΤΕΡΝΑ με 37,75%, τρίτη η Κ/Ξ ALSTOM-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΕΡΓΑ με 37,02% και τέταρτη η Κ/Ξ ΙΝΤΡΑΚΑΤ- COLAS RAIL ITALIA Spa-INTRACOM με 26,33%. 

Η έναρξη του διαγωνισμού είχε γίνει στις 11 Οκτωβρίου. διάρκεια των έργων έχει καθοριστεί σε 30 μήνες και εφόσον τα έργα ξεκινήσουν εντός του 2019, η ολοκλήρωση του είναι δυνατή το 2022. Συνολικά μαζί με την περίοδο συντήρησης το έργο έχει διάρκεια 66 μήνες.
Το έργο είναι προϋπολογισμού 54,16 εκατ. ευρώ € (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 43,68εκατ.ευρώ) και αφορά την εφαρμογή συστήματος ηλεκτροκίνησης µε μονοφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα 25 kV/50Hz, στην ανακαινισμένη σιδηροδρομική γραµµή Παλαιοφάρσαλος- Καλαμπάκα που έχει συνολικό μήκος 80 χλµ. περίπου. ∆ιοικητικά ανήκει στην περιφέρεια

H AEGEAN για δεύτερη συνεχή χρονιά διακρίνεται στη λίστα με τις 20 καλύτερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο

H AEGEAN για δεύτερη συνεχή χρονιά διακρίνεται στη λίστα με τις 20 καλύτερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. Συγκεκριμένα η AEGEAN κατέλαβε την 5η θέση στη λίστα με τις 20 καλύτερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο (πλην των ΗΠΑ) που δημοσίευσε το έγκριτο Condé Nast Traveler .

Στην ψηφοφορία που έγινε στο πλαίσιο των 2018 Readers’ Choice Awards συμμετείχαν περισσότεροι από 429.000 ταξιδιώτες.

Το συνοδευτικό σχόλιο του Condé Nast Traveler επισημαίνει μεταξύ άλλων ότι «Παρά το γεγονός ότι δεν πραγματοποιεί ακόμη υπερατλαντικές πτήσεις, η συνεργασία της με την Star Alliance, της προσφέρει μία ευρύτερη παγκόσμια εμβέλεια. Η AEGEAN είναι γνωστή για τον επαγγελματισμό και

Το πέρασμα της Κατάρας

Ποιμενικός σκύλος περπατά πάνω στην άσφαλτο στην παλαιά εθνική οδό Τρικάλων - Ιωαννίνων στον αυχένα της Κατάρας. Το πέρασμα της Κατάρας είναι η πλέον ονομαστή ορεινή διάβαση της Ελλάδας που ενώνει τη Θεσσαλία με την Ήπειρο, αλλά και το πιο ψηλό σημείο που περνάει αυτοκινητόδρομος στη χώρα μας, αφού το ύψος φθάνει τα 1.690 μ. Θρύλοι και παραδόσεις θέλουν το πέρασμα να πήρε το όνομα του από ένα δεσπότη των Ιωαννίνων που θέλησε να την διασχίσει το 1800 με προορισμό τα Τρίκαλα. Στη διαδρομή δεν άντεξε και όταν έφτασε σε κάποιο ξέφωτο, που σήμερα είναι γνωστό ως "κάμπος του δεσπότη", λίγο πριν ξεψυχήσει, καταράστηκε το μέρος.

Μέχρι ποια ηλικία ασφαλίζεται ένας οδηγός αυτοκινήτου μετά την επανεξέταση των 74 ετών;

Με αφορμή την επανεξέταση των οδηγών ηλικίας άνω των 74 ετών (δείτε εδώ) το meteoritis.blogspot.gr ενημερώνει σχετικά.
Σύμφωνα με το άρθρο 95 του ΚΟΚ οι άδειες οδήγησης των κατηγοριών Α,Β και των υποκατηγοριών Α1 και Β1 ισχύουν χρονικά μέχρι το 65ο έτος ηλικίας του οδηγού. Μετά την συμπλήρωση της ηλικίας των 65 ετών οι άδειες οδήγησης ανανεώνονται κάθε 3 χρόνια. Οι άδειες οδήγησης κατηγοριών Β+Ε, Γ, Γ+Ε, Δ, Δ+Ε και Β όταν χρησιμοποιούνται για οδήγηση επιβατικών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσης ισχύουν για 5 χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης ή της προηγούμενης ανανέωσης τους και έως το 65ο έτος της ηλικίας του επαγγελματία
οδηγού. Εάν ο επαγγελματίας οδηγός δεν έχει καταθέσει τα χαρτιά του για σύνταξη δύναται να του δοθεί από το

Mε νέες εξετάσεις η τρίτη ηλικία στο τιμόνι

Από ενδελεχή εξέταση οφείλουν να περάσουν οι οδηγοί άνω των 74 ετών, προκειμένου να αποδείξουν ότι είναι ακόμη σε θέση να οδηγούν και έχουν ικανοποιητικά αντανακλαστικά για σωστή πορεία.

Το Υπουργείο Μεταφορών με εγκύκλιο του προς τις αρμόδιες διευθύνσεις και υπηρεσίες βάζει «φρένο» στους ηλικιωμένους που κυκλοφορούν στους δρόμους και έχουν... χάσει τα αντανακλαστικά τους. Το Υπουργείο Μεταφορών με εγκύκλιό του προς τις αρμόδιες διευθύνσεις και υπηρεσίες βάζει «φρένο» στους ηλικιωμένους που κυκλοφορούν στους δρόμους και έχουν... χάσει τα αντανακλαστικά τους, αυξάνοντας τις πιθανότητες πρόκλησης ατυχήματος.

Ειδικότερα, σύμφωνα με απόφαση του υπουργού Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη, οι ηλικιωμένοι οδηγοί θα πρέπει να δώσουν εκ νέου εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης μόλις συμπληρώσουν το 74ο

«Στροφή» της Uber σε ηλεκτρικά σκούτερ και e-bikes αντί αυτοκινήτων (εικόνες – video)

 

Η Uber σχεδιάζει να εστιάσει περισσότερο στα ηλεκτρικά σκούτερ και ποδήλατά της για μικρότερης απόστασης διαδρομές, στο πλαίσιο της μακροπρόθεσμης στρατηγικής της, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Νταρά Χοσροβσάχι.
Όπως είπε στους Financial Times ο CEO της γνωστής εφαρμογής ride-hailing, υπάρχουν πολλά είδη μεταφοράς που είναι πιο κατάλληλα από τα αυτοκίνητα για ταξίδια εντός της πόλης- ακόμα και αν κάτι τέτοιο έχει ως επίπτωση τη μείωση των εσόδων για τους οδηγούς της εταιρείας. Ο Χοσροβσάχι παραδέχτηκε ότι, βραχυπρόθεσμα, αυτό θα αποτελούσε οικονομικό πλήγμα για την